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冠航电动葫芦在机场航站楼幕墙安装项目中的应用

发布日期:2020-12-24 17:48 浏览次数:178

  机场航站楼立面采用幕墙及明框玻璃幕墙结构有助于提升机场的整体形象,使机场的装饰造型更加美观独特,线条更加优美,在幕墙安装过程中,冠航电动葫芦的使用加快了工程安装进度,提高了工作效率。

  机场航站楼幕墙安装项目主要施工工艺如下:

  1.1、主立柱安装

  1.1.1 室内临时脚手架搭设

  室内脚手架的搭设,主要目的为配合室外吊车进行钢结构主立柱的安装工作,其主要作用为进行钢立柱转接件的焊接及固定作用,具体搭设方式如下:

  1.1.2 电动葫芦架设

  本分项工程电动葫芦主要作用为将吊车吊装钢结构立柱时,配合吊车将钢立柱逐渐调直。制作电动葫芦支架,将其焊接在钢管混凝土柱部位。

  1.1.3 吊车起吊

  由于本工程立面高度较大,幕墙后方主龙骨为通长钢龙骨,底部为铰支,本工程最大钢立柱为500*300*20mm矩形钢管,高度为25m,重量约为5.99t,综合考虑钢立柱施工高度及立柱总重,本工程钢结构主立柱采用50t吊车进行吊装。吊车部署如下:

  1.1.4 电动葫芦牵引

  临时脚手架顶部,安排1名工人进行电动葫芦的牵引工作,其工作主要是将钢结构立柱调平。

  1.1.5 底部铰支固定

  电动葫芦将钢结构立柱调直后,底部四名工人进行底部铰支的固定工作,其中,三人为手动控制钢结构立柱,防止其摆动。

  1.1.6 撤出吊车,进行临时固定

  立柱底部铰支固定好后,撤出吊车,使冠航电动葫芦施工保持拉紧状态,室外使用全站仪进行钢结构立柱的垂直度检测工作,达到标准后,进行临时固定。

  1.1.7 加固、满焊

  临时固定完成后,再次检查龙骨垂直度,达到标准后进行整体转接件的焊接及满焊工作。


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